2022年12月3日（土）
本日最後の富士山
From 横浜ベイブリッジ
みなとみらいの風景のバックに富士山
これ一番絵になるやつ
いつも同じような写真を見て
富士山が大きすぎて合成写真だと
思っていたけど、富士山でかいね。
山下町あたりまで来ると
富士山ともお別れ
色々な富士山を堪能できた一日だった。
不思議といいことありそうな気分になる。
期待
2022-12-04
松山出張・羽田空港から横浜にバスで移動
2022年12月3日（土）
夕焼けの羽田空港
飛行機からゲートに出てきて
もういちど外を見たらまだ富士山が見えた。
うっすらと富士山
肉眼だとはっきりくっきりみえるのだが・・・
羽田空港のシンボルアーチ
これができた頃を思い出す
いつ頃できたのだろうか・・・
忘れてしまった。
バス乗り場から横浜YCATへ
だれも並んでいなかったので、
かなり待つのかと思ったら3分くらいで
バスが来た。始発じゃないので人気無い
と後でわかった。
運よく座席は確保できた。
良かった・・・
松山から羽田にフライト 羽田着陸直前の川崎工場地帯越しの富士山
2022年12月3日（土）
別府温泉みたいな煙
しかし
湯煙ではなく工業地帯
煙の向こうに富士山が
うっすらと見える
肉眼だとかなりくっきりその姿が
確認できるのだが、写真で見ると
分かりにくい。
やっぱり脳が富士山をくっきりさせている
そうに決まった。
そうなら写真でもそういう処理を脳が
するはずじゃないか？ 難しい。
松山から羽田へフライト移動 羽田空港に着陸
2022年12月3日（土）
羽田にランディング直前
南からの着陸
眼下にに川崎の工業地帯
川崎の工業地帯の煙が立ち上る光景は
あまり見たことがないかも。
まだ富士山が見える
着陸するとまだ青空だった
駐機場に到着
帰りはバスではなく、ゲート直結で嬉しい。
松山から羽田に向かう途中 房総半島越しの富士山
2022年12月3日（土）
羽田に着陸するのに
東京湾を横切って房総半島から
東京湾、羽田空港にアプローチ
房総半島の上空
旋回中もまだ遠くに富士山が見える
富士山を意識しないと見えないくらい
富士山の位置もわからないと
富士山だと気が付かないかもしれない。
松山から羽田に向かう途中 夕陽と三浦半島越しの富士山
2022年12月3日（土）
伊豆半島から東京に向かって飛行し、
東京湾の方まで飛んできた。
太陽も西に沈みかけてきた。
まだ遠くに富士山が見える。
三浦半島の南側は夕焼けが綺麗
北側は横須賀から鎌倉、江ノ島、湘南
その先に富士山がそびえている
飛行機のエンジン近くに
夕陽に照らされる貨物船が海を航行
これも絵になる
松山から羽田に向かう途中 伊豆半島越しの富士山
2022年12月3日（土）
飛行機の窓から景色を見ていたら
富士山が見えた。
手前に見えるのは伊豆半島
カメラの位置情報には更新されずに
残っている高知県の地名が
機内モードにしていたので機内Wi-Fiの
情報だろうか？
遠くにあっても富士山の存在感はすごい
ダイナミック
富士山が被写体の中にあるだけで
芸術作品になる
松山から羽田へ向かう途中 四国の山々
2022年12月3日（土）
松山を離陸して旋回しながら
高知上空を東に向かう。
四国も大きな島でほとんど山がち
険しく高い山はないので水不足になると
中学校の地理で習った気がする。
でも、四国で水不足なんて聞いたことない。
淡路島も同じような気がするが。
ため池が多い印象。
太陽の光と雲の織り成す光の芸術
なんという現象なのかわからないけど
光が面白い現象を見せていた。
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